Honda CB900F Hornet

Nos últimos anos é assinalável e marcante o sucesso e popularidade atingido pelas motos naked que são usadas não só nos meios desportivos como sobretudo na vida quotidiana. Neste segmento, as CB 600 Hornet e CB 600 Hornet-S têm tido um dos papéis principais, sendo das máquinas mais vendidas da sua categoria em solo europeu, graças ao estilo, potência, prestações generosas, equipamento e qualidade que em si concentram.
O origem das naked desportivas remonta ao Japão e à Honda Hornet 250 que em 1996 surgiu apenas para consumo interno. Pneus largos - então tão largos como os de uma CBR 900RR - motor com génio desportivo e um corpo simples e esbelto fizeram da Hornet um sucesso e uma base para o nascimento da Hornet 600 em 1998, esta exclusivamente destinada ao mercado europeu. E desta base partiu-se agora para a nova CB 900F Hornet, usando o mesmo conceito de moto compacta, de baixo peso e desenho exclusivo mas com um motor com mais cilindrada, neste caso a unidade usada na CBR 900RR Fireblade, conhecido pelo seu rendimento equiparável ao de uma moto de 1000 cc mas montado numa moto de tamanho médio.
 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS